Comme vous le savez, il y avait un bulletin de service sur les filtres fabriqués au Brésil et non ceux d'Autriche. Je m'en tiendrais aux filtres fabriqués en Autriche.

 

Comme je suppose que vous le savez, il y a eu un bulletin de service sur les filtres fabriqués au Brésil et non ceux d'Autriche. Pourquoi ne pas simplement s'en tenir aux filtres fabriqués en Autriche ?

Parce qu'ils sont maintenant fabriqués au Brésil. Ce filtre vient du concessionnaire.

 

Il me semble qu'il y a un changement dans la soupape de dérivation pour le filtre à huile. Il serait intéressant d'en couper un pour voir toutes les différences.

 

Couvert. 779 sont passés à 567. Maintenant, ils ont un nouveau filtre qui arrive. Le numéro de pièce a déjà été mentionné. 779 pour les modèles autres que S et M. 567 a été utilisé à la place. Maintenant un nouveau après 567.

 

Déjà couvert. 779 est passé à 567. Maintenant, ils ont un nouveau filtre qui arrive. Le numéro de pièce a déjà été mentionné. 779 pour les modèles autres que S et M. 567 a été utilisé à la place. Maintenant un nouveau après 567.

Nouveau
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Beemer Boneyard vient de remettre les nouveaux filtres Mahle en stock. Ce sont les bons filtres avec le grand joint.

 

Beemer Boneyard vient de recevoir les nouveaux filtres Mahle en stock. Ce sont les bons filtres avec le grand joint.

J'ai oublié l'alternative Mahle. Je suis passé aux filtres Mahle pour ma 135i. Identiques aux filtres de marque OEM et comprend même une rondelle écrasable pour le bouchon de vidange, ainsi que les deux joints toriques pour le boîtier de filtre en plastique que le filtre OEM comprend.

Peut-être que je suivrai cette voie pour la prochaine vidange d'huile.

 

Le filtre brésilien a des problèmes avec la pression d'huile. À partir de 12500 tr/min, le filtre perd de l'huile, ce qui peut être très dangereux, surtout si vous roulez sur circuit. Ici, en Italie, il y a eu un rappel massif pour toutes les s1000rr qui ont le filtre brésilien.

 

Mise à jour : J'ai appelé Wunderlich USA et le filtre OC1824 MAHLE qu'ils ont en stock (nouveau lot) porte les tampons suivants : 5107000, 72577965, 25/03/07. Cette date de fabrication correspond également à la photo (certes de stock) sur leur site Web. Il semble donc que la date de fabrication soit postérieure au rappel, ce qui est une bonne nouvelle pour les Américains.

 

Filtre OC1824 MAHLE

OC1824 MAHLE filtre a remplacé l'OC619. L'OC 1824 est identique au BMW Mahle 1142 5 B70 298