Isso é preocupante, o que você fez para impedir a entrada de água?

 

Isso é preocupante, o que você fez para evitar que a água entrasse?

Eu ainda não fiz nada. Mas acho que vou colocar um pouco de graxa dielétrica ao redor da vedação de borracha. Talvez também faça pequenos furos em cada canto da tampa inferior. Para permitir que a água escoe. Mas não permitir que entre. Acho que, neste caso. Pequenos furos em cada canto ajudarão a drená-la e não deixá-la encher. A água não entrará por baixo. Ela vem de cima.

 

não está bom amigo... preciso de WD40 e uma capa e realocação

 

Há uma vedação dentro do conector, você não acha que é suficiente para impedir a entrada de água?

 

Não. Essa é a questão. Não veda. Não é como se permitisse muita água entrar. Mas com o tempo, uma vez que entra, não pode ir para lugar nenhum. Então enche até atingir os fusíveis e os curto-circuita. Portanto, graxa dielétrica na vedação e orifícios de drenagem na parte inferior irão consertá-lo.

 

Alguma maneira de virá-lo para que seja montado 'de cabeça para baixo'?

 

Ou pelo menos de lado para deixar a água sair.

 

Esse é um conector weatherpak ruim. Eu o viraria de cabeça para baixo em relação a como ele está original e veria se isso ajuda antes de furar buracos na tampa.

 

Preservativo.

 

Preservativo.

Ou, pelo que tenho visto em alguns lugares por aqui, o máximo de fita adesiva que você puder pagar!

 

Se for como o meu '15, eu diria que o calor do motor evaporaria qualquer pequena coleção de água.

 

Agora os irritantes anos 2020 ficam encharcados!!

 

Vocês não andam na chuva

 

Claro que andamos na chuva. No entanto, um porta-fusíveis mal projetado que acumula água e causa curto-circuito nos fusíveis é apenas outro exemplo de engenharia alemã não tão boa! Sim, eu sei... difícil pensar em todos os cenários.

 

Esta é mais uma razão pela qual não lavo meu RR com lavadora de alta pressão. A outra é que os decalques M Sport, especialmente na seção traseira, são bastante frágeis. Eles não parecem estar selados sob uma camada transparente. Algumas bordas estão começando a levantar e a BMW concordou em substituí-los. Este é o único problema que tive e é apenas ligeiramente cosmético.

 

Eu concordo. É por isso que eu o viraria em vez de fazer um furo de drenagem nele. Eu trabalhei com muitos conectores weatherpak e até mesmo relés. Eles não são todos feitos da mesma forma.

 

A ficha tem vedações nos pinos. Não deveria entrar água, mas entra.

 

A ficha tem vedações nos pinos. Não deveria entrar água, mas entra.

Também deveria ter anéis de vedação em cada ponto de entrada dos fios. Eu costumava projetar embalagens eletrônicas para uso em ambientes externos e industriais, onde havia preocupações com "lavagem" (onde o equipamento recebe uma mangueira de alta pressão para limpá-lo), e em cada conector tínhamos que especificar para o fornecedor que cada ponto de entrada do fio tinha o anel de vedação adequado para a bitola específica do fio que entrava no conector naquele ponto (você pode ter qualquer número de bitolas de fio diferentes usadas em um conector - pequeno para dados e grande para energia), e certificar-se de que todas as portas vazias tinham um plugue especificado para elas. Talvez a BMW tenha esquecido ou talvez esse estilo de conector não tenha anéis de vedação nos pontos de entrada dos fios. Um erro de qualquer maneira usar esse conector então.

 

Um balão deve resolver facilmente este problema por enquanto, pelo menos ou até que alguém faça uma capa à prova d'água para ele ou tenha uma ideia melhor

 

Por enquanto, coloquei alguns balões sobre alguns dos conectores, mesmo que não precisassem, isso vai manter a água fora, também vedei melhor sob o assento com uma vedação de borracha 3M

da Bunnings.

 

A BMW Motorrad anunciou a nova "M-Sport Forged-carbon Fusebox Waterproofing Cover" (tm)
139,99 US$ apenas
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Desculpe, não resisti... 8Đ

 

A BMW Motorrad acaba de anunciar a nova "M-Sport Forged-carbon Fusebox Waterproofing Cover" (tm).
139,99 dólares americanos apenas
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Desculpe, não resisti... 8Đ

Vendido, eu levo 1🤣👍

 

Alguém comunicou este problema da água à BMW? Grande erro da parte da BMW.

 

Alguém comunicou esse problema de água à BMW? Grande falha da BMW.

Eu informei a AG diretamente sobre tudo isso. Cai em ouvidos moucos. Não é um problema, a menos que eles o considerem um e precise estar causando problemas generalizados. Mesmo assim, é como tirar sangue de uma pedra.

 

Sabe para que serve o fusível de 15A? O meu queimou e queima cada vez que o substituo.

 

sabe o que o fusível de 15A faz, o meu foi e queima cada vez que o substituo

Este fusível no K67 é responsável por 5 itens.

Obtenha um GS911 e veja quais são os códigos de erro. Algo está em curto com a terra e fazendo o fusível queimar.