Sem uma descrição da falha, eles são inúteis. Eu poderia procurá-los, mas para ser sincero, não vale a pena. Não é uma configuração muito boa.

 

Recentemente troquei o óleo e coloquei minha S1000rr 2017 no meu OBO Link Lx com o aplicativo MotoScan para redefinir o lembrete de serviço.

A moto está perfeita com 17.010 km e está atrasada algumas semanas para o serviço de 2 anos / 20.000 km.

Quando verifiquei os códigos, não havia "códigos de problema" reais, mas os seguintes "códigos de problema de informação" apareceram. Alguma ideia do que são? Devo me preocupar?

Painel de instrumentos:
C90403

Eletrônica do motor:
3A15E0
3A13D6 (x2)
3A1194 (x3)
3A1183 (x4)
3A1306
3A1331
CD9436
3A1521

O que você tem é uma ferramenta de digitalização genérica. Ele não foi projetado apenas para um BMW S1000RR. Ele foi projetado para funcionar com vários modelos e vários anos.

Então, os códigos não são consistentes com a estrutura de código da BMW.

Vá a um revendedor e conecte o ISTA. Se houver algum código, o processo real de descobrir um problema é possível. Se houver apenas códigos de histórico, exclua e esqueça. Algo tão simples como desconectar um painel e ligar a chave é a pior coisa que você pode fazer. Todos os tipos de códigos aparecerão na ECU. Alguns não serão apagados sem uma redefinição pelo software ISTA do revendedor ou GS911.

 

Desenvolvedor de software incrivelmente responsivo a perguntas por e-mail (tempo de resposta de um dia!). Aparentemente, o aplicativo lê códigos específicos do fabricante BMW que podem ser facilmente pesquisados neste site:

http://bmwfault.codes/

Por US$ 70, ele certamente faz tudo o que eu preciso, e funcionará em um número ilimitado de motos. Altamente recomendado. (E como bônus, a ferramenta OBDLink também funciona nos meus carros.)

Saudações
Amnesia

 

Recentemente troquei o óleo e coloquei minha S1000rr 2017 no meu OBO Link Lx com o aplicativo MotoScan para redefinir o lembrete de serviço.

A moto está perfeita com 17.010 km e está atrasada algumas semanas para a revisão de 2 anos / 20.000 km.

Quando verifiquei os códigos, não havia "códigos de problema" reais, mas os seguintes "códigos de problema de informação" apareceram. Alguma ideia do que são? Devo me preocupar?

Painel de instrumentos:
C90403

Eletrônica do motor:
3A15E0
3A13D6 (x2)
3A1194 (x3)
3A1183 (x4)
3A1306
3A1331
CD9436
3A1521

Qual a diferença entre códigos de erro e códigos de erro de informação?

 

Qual é a diferença entre códigos de erro e códigos de erro de informação?

Eu perguntei a Wladimir Gurskij (Motoscan) essa mesma pergunta e aqui está a resposta dele:

"Existem os códigos de informação. Estes são os códigos internos da BMW e podem ser ignorados".

O que isso significa é um palpite.

Amnésia

 

É provavelmente para depuração, e sua aplicação recupera todos os logs sem um filtro. Você já descobriu o C90403? Estou recebendo isso na minha 18 s1000rr, mas a moto está perfeita. Outro fórum (XR) indica que pode ser uma falha na posição da borboleta.