Bez opisu usterki są bezużyteczne. Mógłbym je sprawdzić, ale szczerze mówiąc, nie warto. Niezbyt dobra konfiguracja.

 

Niedawno wymieniłem olej i umieściłem mojego S1000rr z 2017 roku na moim OBO Link Lx z aplikacją MotoScan, aby zresetować przypomnienie o serwisie.

Motocykl jest idealny z przebiegiem 17 010 km i jest spóźniony o kilka tygodni z przeglądem 2 lata / 20000 km.

Kiedy sprawdziłem kody, nie było żadnych rzeczywistych "kodów błędów", ale pojawiły się następujące "kody błędów informacyjnych". Czy ktoś wie, co to jest? Czy powinienem się martwić?

Zestaw wskaźników:
C90403

Elektronika silnika:
3A15E0
3A13D6 (x2)
3A1194 (x3)
3A1183 (x4)
3A1306
3A1331
CD9436
3A1521

To, co masz, to ogólne narzędzie skanujące. Nie jest ono przeznaczone tylko do BMW S1000RR. Zostało zaprojektowane do współpracy z kilkoma modelami i kilkoma latami.

Więc kody nie są zgodne ze strukturą kodów BMW.

Idź do dealera i podłącz ISTA. Jeśli są jakieś kody, to wtedy możliwy jest prawdziwy proces rozwiązywania problemu. Jeśli są tylko kody historii, usuń i zapomnij. Coś tak prostego jak odłączenie zestawu wskaźników i włączenie zapłonu to najgorsza rzecz, jaką możesz zrobić. Wszelkiego rodzaju kody pojawią się w ECU. Niektóre nie zostaną wyczyszczone bez resetu przez oprogramowanie ISTA dealera lub GS911.

 

Deweloper oprogramowania niesamowicie responsywny na pytania e-mailowe (czas odpowiedzi jeden dzień!). Najwyraźniej aplikacja odczytuje kody specyficzne dla producenta BMW, które można łatwo wyszukać na tej stronie:

http://bmwfault.codes/

Za 70 dolarów z pewnością robi wszystko, czego potrzebuję i będzie działać na nieograniczonej liczbie motocykli. Gorąco polecam. (A jako bonus, narzędzie OBDLink działa również w moich samochodach.)

Pozdrowienia
Amnesia

 

Niedawno wymieniłem olej i umieściłem mój 2017 S1000rr na moim OBO Link Lx z aplikacją MotoScan, aby zresetować przypomnienie o serwisie.

Motocykl jest idealny z przebiegiem 17 010 km i jest spóźniony o kilka tygodni z przeglądem 2 lata / 20000 km.

Kiedy sprawdziłem kody, nie było żadnych rzeczywistych "kodów błędów", ale pojawiły się następujące "kody błędów informacyjnych". Jakieś pomysły, co to jest? Czy powinienem się martwić?

Zestaw wskaźników:
C90403

Elektronika silnika:
3A15E0
3A13D6 (x2)
3A1194 (x3)
3A1183 (x4)
3A1306
3A1331
CD9436
3A1521

Jaka jest różnica między kodami błędów a kodami błędów informacyjnych?

 

Jaka jest różnica między kodami błędów a kodami błędów informacyjnych?

Zadałem to pytanie Władimirowi Gurskijowi (Motoscan) i oto jego odpowiedź:

"Istnieją kody informacyjne. Są to wewnętrzne kody BMW i można je zignorować".

Co to oznacza, to już zgaduj-zgadula.

Amnesia

 

To prawdopodobnie do debugowania, a jego aplikacja pobiera wszystkie logi bez filtra. Czy udało Ci się już dowiedzieć czegoś o C90403? Dostaję to na moim 18 s1000rr, ale motocykl jest idealny. Inne forum (XR) wskazuje, że może to być awaria położenia przepustnicy.