Wie ich mich im Thema "Neue Mitglieder" vorgestellt habe, habe ich kürzlich eine S1000rr Modell 2025 in Brasilien erworben, im Rest der Welt ist es meiner Meinung nach noch das Modell 2024, hier wird das Facelift erst im zweiten Halbjahr des Jahres kommen.
Ich habe Probleme mit meinem Motorrad, bei nur 260 km Laufleistung begann das Motorrad im Leerlauf zu stottern und den Motor abzustellen, also brachte ich das Motorrad zur BMW-Vertragswerkstatt, wo es gekauft wurde, und nach der Diagnose wurde festgestellt, dass die Zündkerzen im Isolierkeramik gerissen waren, was den unregelmäßigen Leerlauf und das Abstellen des Motors verursachte, ich werde hier ein Foto machen.
Die Vertragswerkstatt übermittelte die Daten an das Werk, was etwa 3 Tage dauerte und den Austausch der 4 Zündkerzen und Zündspulen genehmigte. Ich versuchte, den Umtausch des Motorrads gegen ein anderes zu beantragen, aber das Werk lehnte ab und versicherte, dass das Motorrad nach dem Austausch dieser Komponenten den Werksspezifikationen entsprechen würde.
Ich möchte von Ihnen wissen, ob Sie jemals Probleme mit einem Riss in den Zündkerzen oder einem ähnlichen Problem hatten oder ob Sie jemanden kennen, der dies hatte, und ob das Motorrad nach dem Austausch dieser Teile wirklich normal sein wird. Ich erinnere mich, dass das Motorrad im BMW-Scanner nichts anzeigte, keinen Fehler oder ähnliches. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Entschuldigung für das ausführliche Thema.
Ich habe Probleme mit meinem Motorrad, bei nur 260 km Laufleistung begann das Motorrad im Leerlauf zu stottern und den Motor abzustellen, also brachte ich das Motorrad zur BMW-Vertragswerkstatt, wo es gekauft wurde, und nach der Diagnose wurde festgestellt, dass die Zündkerzen im Isolierkeramik gerissen waren, was den unregelmäßigen Leerlauf und das Abstellen des Motors verursachte, ich werde hier ein Foto machen.
Die Vertragswerkstatt übermittelte die Daten an das Werk, was etwa 3 Tage dauerte und den Austausch der 4 Zündkerzen und Zündspulen genehmigte. Ich versuchte, den Umtausch des Motorrads gegen ein anderes zu beantragen, aber das Werk lehnte ab und versicherte, dass das Motorrad nach dem Austausch dieser Komponenten den Werksspezifikationen entsprechen würde.
Ich möchte von Ihnen wissen, ob Sie jemals Probleme mit einem Riss in den Zündkerzen oder einem ähnlichen Problem hatten oder ob Sie jemanden kennen, der dies hatte, und ob das Motorrad nach dem Austausch dieser Teile wirklich normal sein wird. Ich erinnere mich, dass das Motorrad im BMW-Scanner nichts anzeigte, keinen Fehler oder ähnliches. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Entschuldigung für das ausführliche Thema.